Автомобили BMW

Осенью 1978 года на автосалоне в Париже компания BMW Motorsport GmbH впервые представила самый быстрый спорткар Германии – BMW M1. Автомобиль высотой всего 1140 мм оснастили двигателем мощностью 277 л.с. Максимальная скорость машины составляла свыше 260 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимал у BMW M1 всего 5,6 секунды. В 1979 году этот спорткар принял участие в гоночной серии Procar. Ее проводили в качестве своего рода разминки перед большинством европейских Гран-при “Формулы-1″.

В 1979 году всемирно известный художник направления поп-арт Энди Уорхол сделал из BMW M1 настоящее произведение искусства. Уорхол был первым художником, рисовавшим размашистыми штрихами прямо на кузове.

Производство модели M1 завершилось в 1981 году. Всего было выпущено 445 таких автомобилей, из них 399 были “гражданскими” спортивными купе и еще 46 – гоночными болидами Procar.

Накануне в Германии папарацци удалось вновь увидеть и запечатлеть на фотокамеру обновленный родстер BMW Z4. Интересно, что повышенное внимание привлекает не только сам автомобиль, но и его оригинальный камуфляж, являющийся настоящим произведением искусства.

Первые снимки новой модели немецкого концерна были опубликованы еще в феврале этого года, но на них BMW Z4 лишь отдалено напоминал серийный автомобиль. Сегодня модель все больше приближается к образу конечного продукта, который появится на рынке в следующем году.

Родстер не только построен на платформе модели 3-серии, но и разделит с ней линейку моторов, хотя в планах компании предусматривается разработка собственных двигателей для автомобиля, среди которых найдется место и дизельному силовому агрегату, и 4-литровому бензиновому мотору.

В Интернете появилась фотография, где как утверждается изображено новое поколение BMW 7 Series. Нет убедительных доказательств, что это так и есть. Пока все фото новинки ограничивались закамуфлированными образцами, проходящими различные дорожные тесты.

Показанный автомобиль довольно значительно отличается от существующей модели. Его черты стали более округлыми и плавными, а передняя часть напоминает концепт-кар BMW CS Concept. Напомним, что официальная премьера нового BMW 7 Series может состояться уже в сентябре на Автосалоне в Париже.

В 2009 году компания BMW начнет предлагать в качестве опции к автомобилям 7 серии систему управления, при которой на поворот руля будут реагировать не только передние колеса, но и задние.

По мнению издания, данная опция может быть востребована покупателями представительских автомобилей, более того, такая возможность отсутствует у прямых конкурентов BMW, компаний Audi и Mercedes-Benz.

Второй уникальной опцией, котрая будет предлагаться к новым BMW 7, будет 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Финансовый директор германского концерна BMW Михаэль Ганал сказал, что в течение ближайших четырех лет концерн увеличит закупки компонентов для сборки автомобилей, производимых в США.

Данное решение концерна продиктовано падением курса американской валюты против евро. Кроме того, BMW собирается увеличить мощность своего завода в США, который сейчас выпускает 240 тыс. автомобилей в год.

Германский концерн BMW не будет выпускать внедорожник Х5 в усиленной версии М, пишет издание Top Speed. Об этом сообщают информированные источники среди энтузиастов марки. Как пишет издание, прототип Х5, сфотографированный шпионами на Нюрбургринге, явился лишь версией BMW X5 в новым 4,8-литровым V8 мотором, а не прототипом X5 M, как считали ранее.

Германская тюнинговая компания Hamann выпустила новые тюнинг-пакеты для купе BMW M3 в кузове Е92.

При помощи «чип-тюнинга» тюнеры увеличили мощность 420-сильного V8 мотора M3 на 20 л.с., а крутящий момент двигателя довели до показателя в 425 Нм. Дополнительная установка выхлопной системы Hamann из нержавеющей стали позволяет увеличить начальные мощность и крутящий момент на 35 л.с. и 48 Нм соотвественно.

Кроме изменения в двигателе купе BMW M3 тюнеры Hamann создали для машины новые бамперы и боковой аэродинамический обвес. Также купе получило новые 19-дюймовые алюминиевые колесные диски, а также тормозные из нержавеющей стали.

Мастера из германского тюнинг-ателье AC Schnitzer, специализирующегося на доработке моделей баварского автоконцерна, опубликовали первые изображения рестайлингового купе 6-серии.

Новая модель следом за предшественником обзавелась фирменным бампером с воздухозаборниками от AC Schnitzer и оригинальными противотуманными фарами, что сделало переднюю часть автомобиля несколько более агрессивной. Сзади у “шестерки” появились новые “юбки” и спойлер с встроенным стоп-сигналом. Автомобиль поставили на легкосплавленные диски размерностью 20-дюймов, а также установили хромированную выхлопную систему.

Не обошли вниманием умельцы из AC Schnitzer и линейку силовых агрегатов для купе. Так, мощность дизельного мотора модели 635d выросла с 286 до 310 л.с., а максимально крутящий момент составляет 680 Нм. Традиционный бензиновый двигатель объемом 5.1 л стал мощнее на 44 “единицы” и теперь равняется 411 л.с. При этом автомобиль “с нуля” разгоняется не до 250 км/час, как ранее, а до 285 км/час.

В сообщении говорится, что подобную “вивисекцию” можно производить не только с купе, но и с кабриолетом BMW 6-серии.

Германский концерн BMW отказался от планов создания серийных семиместных минивэнов на базе моделей серии V или RFK. Об этом сообщает британское издание WhatCar со ссылкой на источники в концерне.

Ранее в сети появлялись предположения, что BMW создает V-серию для создания конкуренции R-классу компании Mercedes-Benz. Однако по словам неназванных представителей BMW, автомобили класса минивэнов не соответствует формату марки, поэтому в концерне было принято решение закрыть данный проект.

Накануне немецкие папарацци сделали новые «шпионские» снимки «заряженной» версии BMW X5, на которых видно, что новинка претерпела некоторые изменения, если сравнивать с предыдущими изображениями, полученными пару месяцев назад.

Популярный немецкий кроссовер обзавелся новой передней оптикой, позаимствованной у модели X6. Кроме этого, папарацци отметили, что автомобиль получил новый более широкий задний бампер с четырехтрубной выхлопной системой. Передняя часть модели привлекает внимание наличием огромных воздухозаборников, подчеркивающих ее спортивный нрав.

Ожидается, что под капот кроссовера установят 5-литровый бензиновый мотор V10, которым сегодня укомплектован BMW M5. По другим данным, модель оснастят новым 4,4-литровым двигателем V8 мощностью около 430 л.с. с максимально крутящим моментом 600 Нм.